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功能用途
單、雙動板衝壓液壓機主要（yào）用（yòng）於塑性（xìng）材料的薄、厚板的（de）壓製成型、拉深、衝裁（cái）、落料、彎曲等工藝。生產的（de）產品廣泛應用於汽車、造船、鐵路運輸等領域
產品中心
單、雙動板衝壓液壓（yā）機
太重生產的單、雙（shuāng）動板衝壓液壓機，主（zhǔ）要規格有：5MN、8MN、10MN、12.5MN、16MN、20MN、31.5MN、36MN、40MN、42MN。還可根據客戶的要求設計開發、生（shēng）產製造、安裝調試其它如100MN、125MN大規格的（de）單、雙動板衝壓液壓機。
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板衝壓液壓機（jī）5MN～42MN
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其它大（dà）規格板衝壓液壓機
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聯係方式
聯係（xì）人：劉洪亮
電（diàn）話：15902275010
優勢特色
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1st
采用計算機控製壓邊力曲線隨麵變化設計（jì）技術
采用計算機（jī）控製壓邊力（lì）曲線隨麵變化（huà）設計技術，通過人機界麵預（yù）先導入變化曲線，借（jiè）助計算機無極（jí）控（kòng）製壓邊力的大小
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2nd
設備精度等級達到（dào）精密級
衝壓件尺寸精度控製，設備精度等級達（dá）到精密級，可滿足衝壓（yā）件較高的精度要求
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3rd
“X”形平麵（miàn）導向結（jié）構（gòu）
“X”形平麵導（dǎo）向結構，導向精度高、導板壽命長、熱輻射影響程度小
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4th
雙球（qiú）鉸搖杆式（shì）多工（gōng）作缸結構
雙球鉸搖杆式多工作缸結構，減（jiǎn）小了多缸對活動橫梁的附加約束和對（duì）油缸導套、密封的附加作用力，延長（zhǎng）了密封和導向套的壽命
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5th
預應力組合機架
預應力組合機架，提高了機架的抗疲勞強度及設備剛度，有利於（yú）保證製品的質量
主（zhǔ）要業績
序號 |
產品名稱（chēng） |
使用單位 |
出廠時間 |
1 |
10MN衝壓液（yè）壓機 |
石家莊車輛廠等（děng）五用戶 |
1980 |
2 |
10MN衝壓液壓機 |
哈爾濱機車廠 |
1981 |
3 |
20MN衝壓液壓機 |
北京二七車輛廠 |
1985 |
4 |
20MN衝（chōng）壓（yā）液壓機 |
01單位 |
1987 |
5 |
20MN鍋爐封頭壓機 |
河南鍋爐廠 |
1986 |
6 |
40MN雙動衝壓液壓（yā）機 |
眉山車輛廠 |
1986 |
7 |
36MN/42MN雙動（dòng）衝壓液壓機 |
濟南車輛廠 |
1993 |
8 |
25MN/17MN雙動衝壓液壓機 |
西安車（chē）輛廠 |
1997 |
9 |
6.3MN單動液壓機 |
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10 |
12.5MN單動液壓機（jī） |
南京浦鎮車輛廠 |
1983 |
11 |
12.5MN單動液壓機 |
長春客車二廠 |
1985 |
12 |
12.5MN單動液壓機 |
柳州機車廠 |
1988 |
13 |
12.5MN單動液壓機 |
湖北汽車改裝廠 |
1989 |
14 |
12.5MN單（dān）動液壓機 |
銅（tóng）陵機車廠 |
1990 |
15 |
20MN單動液壓機 |
襄樊橋（qiáo）殼廠 |
1983 |
16 |
12.5MN單動液壓機 |
青島四方車輛廠 |
1997 |
17 |
8MN單（dān）動液壓機 |
長春客車（chē）廠 |
1998 |
18 |
12.5MN單動液壓機（jī） |
武昌車輛廠 |
1992 |
19 |
6MN（4/2)雙動壓機 |
||
20 |
10MN（6.3/4）雙動壓機 |
新疆、湖（hú）南、雲（yún）南、甘肅（sù） |
1985 |
21 |
10MN（6.3/4）雙動壓機 |
吉（jí）林延邊公路客車廠 |
1987 |
22 |
10MN（6.3/4）雙動壓機 |
湖南省汽車製造廠 |
1987 |
23 |
20MN（12/8)雙動壓機 |
1986 |
|
24 |
15MN/6MN雙動液壓機 |
寶雞工程（chéng）機械廠 |
1995 |
25 |
6MN雙動（dòng）液壓機 |
西寧 |
1980 |
相關解（jiě）決（jué）方案
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單臂油壓機（jī）
- 單臂油壓機
- 12.5MN～40MN
-
衝孔拔伸（shēn）壓機
- 衝孔拔伸壓機
- 25/5MN、45/20MN
- 衝孔立式拔伸壓機
- 25/31.5MN
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單（dān）、雙動板衝（chōng）壓液壓機（jī）
- 板衝壓液壓機
- 5MN～42MN
- 其它（tā）大規格板衝壓液壓機
-
封頭壓機
- 封頭液壓機
- 20MN
- 封頭液壓（yā）機
- 40MN
- 封頭（tóu）液壓機
- 42MN
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